вологість:
тиск:
вітер:
Страны еврозоны не готовы в значительной степени финансировать модернизацию украинской газотранспортной системы.
Страны еврозоны не готовы в значительной степени финансировать модернизацию украинской газотранспортной системы, сообщил информированный источник в дипломатических кругах Евросоюза, пишет «Корреспондент».
«Проблема в том, что у нас не так много денег, как люди часто думают», - сказал представитель ЕС, комментируя заявление премьер-министра Николая Азарова о том, что ЕС должен был бы наполовину профинансировать модернизацию ГТС.
По его словам, Еврокомиссия профинансирует, в частности, разработку технико-экономического обоснования и оценки влияния модернизации на окружающую среду. Эти проекты, по словам дипломата, будут завершены до конца года.
«Но за саму модернизацию мы платить не будем», - подчеркнули в ЕС, добавив, что деньги на модернизацию ГТС оказывать международные финансовые институты, такие как Всемирный банк, Европейский инвестиционный банк и ЕБРР.
Также дипломат напомнил, что условиями для получения кредитов является усиление прозрачности энергетического рынка Украины, развитие конкуренции, а также применение европейского законодательства.
В частности, в рамках этих требований НАК «Нефтегаз Украины» должен быть разделен на две части: компанию, которая будет поставлять газ населению и компанию, которая будет заниматься транзитом российского газа.
Напомним, 5 апреля Николай Азаров высказал мнение о том, что ЕС должен был бы взять на себя половину расходов по модернизации украинской ГТС. Проект модернизации, по словам премьера, стоит 1,5 млрд. евро.
Между тем, сегодня в своем ежегодном послании президент Виктор Янукович заявил, что Украине следует привлечь европейские и российские капиталы для модернизации своей ГТС.