ТОЛЬКО ЧТО

2009.09.03

Российское судно с оружием для Ирана было перехвачено Израилем, - Time

Arctic Sea был перехвачен Израилем. Он перевозил секретный груз с оружием на Ближний Восток, в частности, в Иран. Лишь транспортировка ракет могла бы объяснить странное поведение России в ходе этой продлившейся месяц саги, заявил ведущий эксперт по вопросу пиратства в Евросоюзе, адмирал Тармо Кыутс

Arctic Sea был перехвачен Израилем. Он перевозил секретный груз с оружием на Ближний Восток, в частности, в Иран. Лишь транспортировка ракет могла бы объяснить странное поведение России в ходе этой продлившейся месяц саги, заявил ведущий эксперт по вопросу пиратства в Евросоюзе, адмирал Тармо Кыутс. Об этом сообщает RUpor со ссылкой на публикацию в Time.

В июле сухогруз Arctic Sea с российским экипажем на борту исчез на своем пути из Финляндии в Алжир, после чего в прессе появились сообщения о первом случае пиратства в европейских водах за многие годы.

В свою очередь эксперты и обозреватели предложили свои объяснения: судно было похищено из-за хозяйственного спора, его использовали для незаконной перевозки наркотиков или чего-то другого более ценного, чем официально зарегистрированный груз - древесина. Затем российский военно-морской флот обнаружил корабль, и предполагаемые похитители, появившиеся на борту судна 24 июля, были задержаны - им инкриминируют похищение людей и пиратство. Согласно окончательной версии российских властей, судно было перехвачено без единого выстрела, а обыск сухогруза показал, что ничего кроме древесины там нет.

«Однако некоторые моменты остались необъясненными, что дало возможность некоторым экспертам заявить о том, что правда куда более зловеща: Arctic Sea, утверждают они, был перехвачен Израилем и перевозил секретный груз с оружием на Ближний Восток. Эту версию событий предложил, как сообщается, ведущий эксперт по вопросу пиратства в Евросоюзе и бывший командующий вооруженными силами Эстонии адмирал Тармо Кыутс», - сказано в сообщении.

Он заявил, что лишь транспортировка ракет могла бы объяснить странное поведение России в ходе этой продлившейся месяц саги. «Идея в том, что ракеты были на борту, и никак иначе эту ситуацию не объяснить, - считает он, - как моряк с многолетним стажем я могу сказать вам, что официальная версия нереалистична».

По словам Кыутса, наиболее вероятным объяснением представляется то, что Израиль перехватил судно. В то же время эта версия яростно отрицается представителем России в НАТО Дмитрием Рогозиным.

«Однако Москва делает мало для того, чтобы пролить свет на темные пятна этой истории. К примеру, почему из всех судов, среди которых были и те, что перевозили куда более ценные грузы, похитители выбрали именно Arctic Sea с малоценной древесиной? Почему корабль не передал сигнал бедствия? Почему президент Израиля Шимон Перес посетил Россию с неожиданным визитом на следующий после освобождения сухогруза день? Почему Россия так долго ждала с тем, чтобы направить свой флот на поиски Arctic Sea? И что, наконец, имел в виду Дмитрий Бартенев, брат одного из подозреваемых пиратов, заявивший по эстонскому телевидению 24 августа, что те, кого называют похитителями, «являются заложниками некой политической игры»?», - недоумевают авторы материала в уважаемом западном издании.

Остаются вопросы и в связи с освобождением сухогруза. Согласно приказу Кремля, министр обороны России Анатолий Сердюков отправил на поиски судна непропорционально превосходящие военно-морские силы, включая эсминцы и подлодки. У них ушло пять дней на поиски транспортного сухогруза, заявило военное ведомство первоначально, а потом оно же сообщило, что координаты корабля были постоянно известны. Затем для транспортировки пиратов и экипажа в Москву россияне направили два огромных военно-транспортных самолета, а после их прибытия на родину члены экипажа также были задержаны на несколько дней для допроса и не имели контактов ни с прессой, ни с родственниками. По словам эксперта и редактора российского журнала «Совфрахт» Михаила Войтенко, европейские воды - одни из самых насыщенных силами полиции в мире. «Нельзя просто прятать сам судно неделями без вмешательства правительства», - пояснил он. По его мнению, секретный груз мог быть размещен на сухогрузе еще во время его двухнедельного пребывания в Калининграде, где корабль проходил ремонтное обслуживание. Российский анклав известен как перевалочный пункт контрабанды.

Больше новостей из этой рубрики

Читайте Также

все новости из этой рубрики

Маразмарий

СТЕНКА НА СТЕНКУ