ТОЛЬКО ЧТО

2008.01.21

Киевский метрополитен создает препятствия для входа пассажиров

Коммунальное предприятие «Киевский метрополитен» считает эффективным свой призыв к пассажирам не ездить в метро в утренние часы-пик с 7.30 до 9.00 без крайней необходимости.

Коммунальное предприятие «Киевский метрополитен» считает эффективным свой призыв к пассажирам не ездить в метро в утренние часы-пик с 7.30 до 9.00 без крайней необходимости. Об этом журналистам сказал начальник предприятия Петр Мирошников, сообщают Українські Новини.

«После того, когда мы начали объявлять (призывать), мы увидели, что количество пассажиров в час-пик немножко уменьшилось, вернее, увеличилось немножко пассажиров не в час-пик», – отметил он.

Однако Мирошников признал, что, несмотря на эти меры, не все пассажиры могут уехать со своих станций, сразу зайдя в поезд, поэтому им приходится ждать на платформе следующего.

Для предотвращения скопления людей на платформах станций предприятие прибегает к ограничению входа на станции, закрывая часть входных дверей.

По подсчетам предприятия, около 10% пассажиров Киевского метрополитена пользуются им без острой необходимости.

«Как для меня, если бы мы рассматривали дифференцированную стоимость проезда, я бы сделал дешевле проезд не в час-пик, например, но это как варианты», – отметил Мирошников.

По его словам, в рабочие дни предприятие перевозит около 2,2 млн. пассажиров в сутки, хотя мощность, предусмотренная при строительстве, составляет около 1,5 млн. пассажиров в сутки.

Также он добавил, что интенсивность движения поездов в метро составляет 90 секунд, что является максимумом.

По его мнению, разгрузить метрополитен можно только за счет строительства новых линий метро и скоординированной работы наземного транспорта.

Напомним, что в декабре 2007 года «Киевский метрополитен» призвал пассажиров не ездить в метро в утренние часы-пик с 7:30 до 9:00 без крайней необходимости.

В своем обращении, которое транслируется на станциях, предприятие указывает, что из-за постоянно увеличивающегося пассажиропотока у него нет возможности обслуживать пассажиров в полном объеме и гарантировать им комфорт во время поездки.

Больше новостей из этой рубрики

Читайте Также

все новости из этой рубрики

Маразмарий

СТЕНКА НА СТЕНКУ