Дунай «утонет» в нефти

Украина обеспокоена возможностью загрязнения Дуная аварийными сбросами нефтепродуктов в русло реки в связи с эксплуатацией нефтетерминала международного порта "Джурджулешть" (Молдова). Об этом сообщает пресс-служба Министерства охраны окружающей среды.

Минприроды подчеркивает, что аварийный сброс больших объемов нефтепродуктов в русло реки теоретически возможен.

"Принципиальная невозможность возникновения серьезных аварийных ситуаций при функционировании этого транспортно-промышленного комплекса никем не может быть гарантирована", - говорится в сообщении.

В связи с этим, Минприроды предложило молдавской стороне провести двусторонние консультации по вопросу разработки и практического осуществления мероприятий, способных обеспечить эффективную защиту вод Дуная в случае их загрязнения нефтепродуктами.

В частности, могут быть определены точки русла Дуная, где могли бы быть осуществлены мероприятия по задержанию (перехвату) нефтяных загрязнений, их локализации, последующему удалению и ликвидации.

Учитывая скорость течения Дуная, самое вероятное место возможного осуществления эффективного перехвата нефтяного пятна, которое может сноситься вниз по течению, будет находиться на территории Украины, где должны быть сконцентрированы необходимые технические средства, оборудование, механизмы и персонал, оперативное применение которых должно обеспечивать эффективность осуществляемых мероприятий.

Украинская сторона считает, что финансирование всего этого комплекса противоаварийных действий должно обеспечиваться Молдовой как стороной возможного происхождения загрязнения.

Этот аспект также может быть предметом соответствующих консультаций и переговоров.

Молдавский порт "Джурджулешть" начал принимать танкера с нефтепродуктами 12 сентября.

Благодаря этому Молдова получила возможность импортировать нефтепродукты непосредственно с мирового рынка, морем или по Дунаю.

Напомним что, 11 ноября, у берегов Крыма потерпели крушение несколько судов.

В частности, в Керченском проливе раскололся танкер "Волгонефть-139", перевозивший 4 тыс. тонн мазута, и затонули сухогрузы с серой "Вольногорск" и "Нахичевань", у мыса Меганом в районе Судака выбросило на берег сухогруз с сельхозтехникой "Вера Волошина" и у берегов Севастополя затонул сухогруз "Измаил", перевозивший металлолом, а также затонул сухогруз "Ковель" (флаг России), перевозивший 2,1 тыс. тонн серы, в южной части Керченского пролива.

Авария привела к масштабной экологической катастрофы из-за разлива в море большого объема нефти, мазута и серы.

По мнению экологов, авария судов с нефтепродуктами и серой сделали невозможным промышленный лов черноморской кильки и хамсы у берегов Крыма в ближайшие 7-10 лет.