вологість:
тиск:
вітер:
Пока же суть да дело, совершенно невозможные после прихода к власти Виктора Януковича, те, кто ведут себя на Украинской земле как агрессоры и оккупанты, могли бы вспомнить о незавидной участи грозы молодых украинской и грузинской демократий – крупнейшем российской крейсере в акватории Черного моря – военном судне «Москва»
Набирает оборотов скандал вокруг действий командования российского военного корабля «Ямал» в морском порту украинского города Николаев. Действия оккупантов покрывает по коллаборационистски настроенное Министерство иностранных дел Януковича.
Напомним, что во время захода в Николаев большой десантный корабль Черноморского Флота Российской Федерации «Ямал» перевернул украинский буксир «Бугский».
Первым об этом передал телеканал «1+1» утром во вторник, 4 мая 2010 года.
По информации службы новостей канала, чрезвычайное происшествие произошло утром того же дня на фарватере Днепро-Бугского лимана. «Во время буксировки «Ямал» дал ход, в результате чего буксир перевернулся», - говорилось в сообщении.
По предварительным данным, экипаж после аварии сумел спастись.
Владельцем перевернувшегося буксира является Николаевский морской порт, хотя сейчас он находится в аренде у частной компании «Морвест».
После аварии и замены буксира «Ямал» все же удалось отбуксировать к месту швартовки на набережной Николаева, правда, с большим опозданием.
Корабль «Ямал» прибыл в Николаев для участия в праздничных мероприятиях, посвященных Дню Победы.
Представитель управления МЧС Украины подтвердил версию «1+1», заявив, что авария произошла якобы из-за ошибки экипажа буксира, на борту которого находились два человека: «Кто-то неправильно понял команду. Вместо тормоза дал газ, буксир в результате перевернулся вверх».
МИД Украины очень неосторожно продолжил опровергать версию о вине россиян, тем самым еще большее укрепив ее позиции. «Затопление украинского буксира — сугубо технологическая авария и нет оснований возлагать ответственность за затопление украинского буксира на российских моряков. Тем более неуместны политические спекуляции», - говорится в пресс-релизе МИДа.
Директор информационного департамента МИД Украины Олег Волошин отметил, что все обстоятельства и причины аварии выясняются по линии Министерства транспорта и Министерства обороны. По его словам, подобные происшествия могли произойти и с любыми другими судами.
«Во время буксировки «Ямал» развил слишком высокую скорость, в результате чего пришвартованный сзади буксир перевернулся», - пишут «Киевские ведомости».
Сообщение подобного рода появилось на многих ресурсах, после чего последовала немедленна зачистка с применением админресурса.
Авторы контрмер, по всей видимости, считают что отношения между ЧФ РФ и народом Украины должны показываться исключительно с положительной точки зрения.
Информационное агентство УНИАН 4 мая 2010 года опубликовало на сайте unian.net материал под названием «Десантный корабль ЧФ опрокинул украинский буксир».
ДП «Дельта-лоцман» категорически опротестовывает соответствующее заявление якобы капитана Николаевского морского торгового порта Сергея Рябчикова, которое фигурирует в отмеченном материале. Причина и виновники этого инцидента будут определены исключительно по результатами работы и выводам специально созданной комиссии по расследованию соответствующего аварийного морского события. Комментарии и заявления по этому поводу, без учета выводов комиссии, считаем преждевременными, некорректными и безосновательными, приводит сообщение пресс-службы ГП «Дельта-лоцман» николаевский портал MK.MK.UA.
Народные депутаты от Объединенного Оппозиционного Фронта требуют провести независимое парламентское расследование инцидента с российским большим десантным кораблем «Ямал», установить и наказать виновных в случившемся.
Пока же суть да дело, совершенно невозможные после прихода к власти Виктора Януковича, те, кто ведут себя на Украинской земле как агрессоры и оккупанты, могли бы вспомнить о незавидной участи грозы молодых украинской и грузинской демократий – крупнейшем российской крейсере в акватории Черного моря – военном судне «Москва».
14 сентября 2009 года со ссылкой на украинскую «Комсомолку» RUpor писал о том, что взрыв на ведущем крейсере «Москва» ЧФ РФ мог быть спровоцирован продуманными действиями специально подготовленного диверсанта. «Рванул бак с водой в БЧ-5 (электро-механическая часть), который предназначен для экстренного запуска двигателей, - приводит издание слова своего источника в командовании Флота. - Когда корабль несет дежурство, вода в этой емкости постоянно поддерживается горячей. Если поступает приказ выйти в море, она подается по специальным трубам, мгновенно согревает двигатель, и корабль готов к маневрам. Почему произошел взрыв, я не знаю. Может, бак кто-то повредил. Не думаю, что на крейсере такого класса что-то может взрываться само по себе».
Травмы тяжелой степени получили 10 российских военнослужащих.
В результате флагман Черноморского Флота РФ гвардейский ракетный крейсер «Москва» был выведен из строя и вынужден был пройти полугодовой ремонт на украинском Судостроительном заводе им. 61 коммунара (Николаев).