О ЧЕМ ГОВОРЯТ

2010.01.04

ЦРУ поймали за руку на провокации с невзорвавшимися трусами

Один из пассажиров того самого злополучного рейса номер 253, следовавшего по маршруту Амстердам-Детройт, адвокат из Мичигана Курт Хаскелл сейчас пытается докричаться до американских властей и рассказать им, что в системе авиабезопасности есть огромные пробелы. Он развернул в Интернете кампанию под заголовком «Моя страна лжёт мне и всем американцам». Об этом же он заявил в прямом эфире телекомпании CNN. Имеется в виду то, как официальные США оперируют фактами случившегося. Точнее, то, как из комментариев официальных лиц куда-то деваются некоторые подробности

ЦРУ планировала использовать 23-летнего нигерийца Умара Фарука Абдулмуталлаба в качестве бросовой агентуры и произвести на борту американского авиалайнера не мелкую провокацию, а зрелищный теракт с сотными человеческих жертв. Тогда запланированная на ближайшее время интервенция в Йемен выглядела бы вполне естестественной и востребованной.

«Несостоявшийся теракт» в самолете авиакомпании «NorthwestAirlines», который следовал рейсом Амстердам—Детройт, является инсценировкой американских спецслужб (пронос взрывчатки, предупреждение со стороны нигерийского банкира — отца террориста и, разумеется, выход в сеть подходящего к случаю спецролика от имени «Аль-Каиды») с целью продолжить курс на «закручивание гаек» внутри США и на усиление «борьбы с терроризмом» на международной арене, пишет авторитетная российская газета «Завтра», издаваемая ветеранами советской армии и разведки.

Один из пассажиров того самого злополучного рейса номер 253, следовавшего по маршруту Амстердам-Детройт, адвокат из Мичигана Курт Хаскелл сейчас пытается докричаться до американских властей и рассказать им, что в системе авиабезопасности есть огромные пробелы. Он развернул в Интернете кампанию под заголовком «Моя страна лжёт мне и всем американцам». Об этом же он заявил в прямом эфире телекомпании CNN.

Имеется в виду то, как официальные США оперируют фактами случившегося. Точнее, то, как из комментариев официальных лиц куда-то деваются некоторые подробности.

Хаскелл глубоко убежден в том, что спецслужбы от начала до конца знали о происходящем в тот день, и, более того, руководили действиями террористов, способствуя им буквально на каждом шагу.

По словам очевидца, ещё до того, как была объявлена посадка на рейс, стали происходить странные вещи. Два человека, один – чернокожий, по всей видимости, подросток, тот самый, кто впоследствии пытался привести в действие бомбу, другой – по всей видимости, индус в возрасте около 50 лет, подошли к работнику аэропорта, дежурившему у еще закрытых ворот терминала. Из разговора, который завязался, стало ясно, что у молодого человека не было паспорта, и его более взрослый сопровождающий пытался договориться о том, чтобы того пропустили на борт, мотивируя это тем, что молодой человек из Судана, и они так всегда летают. После этой странной просьбы чернокожего парня, то есть, будущего террориста, проводили к администратору.

Каково же было удивление мистера Хаскелла, когда он увидел этого молодого человека в тот момент, когда тот пытался привести в действие свою бомбу. Как же ему удалось проникнуть на борт самолета? Это вопрос! И в ФБР этот факт никак не комментируют, сообщает канал Россия 24.

Другой, не менее интересный, факт. Уже после инцидента, когда террориста обезвредили, а пассажиров собрали в зале выдачи багажа, полиция стала обыскивать всех, кто вышел из самолета. Пришел сапер с собакой-ищейкой, и она отреагировала на наплечную сумку одного из пассажиров. Очевидцы описывают его как индуса в возрасте примерно 30 лет. Этого человека попросили пройти в специальную комнату, оттуда через несколько минут он вышел уже под конвоем и в наручниках.

Позже в ФБР прошел комментарий, что это был пассажир с другого рейса.

Но как мог затесаться в толпе эвакуированных из самолета людей кто-то, ранее в том самолете не сидевший?

И это среди людей, каждый из которых, в принципе, находился под подозрением полиции?

После инцидента власти недолго, но говорили о некоем сообщнике, о котором потом благополучно забыли. И сразу у простых американцев возникли вопросы: Что за система безопасности защищает их в самом уязвимом средстве передвижения? Что это за система безопасности, на которую ежегодно тратятся многие миллиарды долларов налогоплательщиков?

Вывод, который делается в блогах, – все эти факты кому-то очень неугодны, поэтому они сейчас замалчиваются и никак не комментируются из-за того, что службы безопасности сильно оплошали, потому, что кому-то отчаянно не хочется терять работу в таком прибыльном бизнесе, как государственная безопасность.

Кстати, другие пассажиры злополучного рейса номер 253 Амстердам-Детройт рассказывали, что также столкнулись с непонятными послаблениями при контроле. Например, их не заставили снимать обувь, что для американской системы безопасности немыслимо. А те, кто забыл достать из ручной клади бутылки с водой, благополучно пронесли их на борт.

Все приготовления к имитации теракта были буквально налицо. Широкомасштабной провокации американских властей воспрепятствовала чистая случайность - у подставного террориста не сработал взрыватель.

Как теперь объяснить миллионам думающих граждан необходимость войны в Йемене?

Сейчас это вопрос из вопросов для Белого дома.
Больше новостей из этой рубрики

Читайте Также

все новости из этой рубрики

Маразмарий

СТЕНКА НА СТЕНКУ