Решающая пятилетка

До «Евро-2012» еще пять лет, но в Украине к нему отнеслись, как к неотложному долгу и проблеме одновременно. Стадионы, отели, дороги, аэропорты, проститутки – только малая часть тех пунктов обязаловки, которую взяла на себя Украина. Ведь для успешного проведения чемпионата Европы по футболу необходимо инвестировать в свою инфраструктуру минимум $5 миллиардов.

Хотя десятки политиков и бизнесменов заявляют о своей готовности обеспечить достойный прием участникам евро чемпионата, однако пока что эти обещания в основном являются ситуативным пиаром. Что же удастся сделать Украине на самом деле станет известно гораздо раньше 2012 года. Уже через пару лет исполком чемпионата проверит, сдерживает ли наша страна свои обещания. Ведь в обратном случае право на проведения Евро у нас могут просто отобрать.

Стадионы

Проекта реконструкции "Олимпийского" еще нет, но директор стадиона уверен, что до конца 2010 года в Киеве появится новый отреконструированный современный стадион.

Ведь сегодня матчи в рамках соревнований УЕФА проходят на стадионе с ограничением количества зрителей – у входа на территорию "Олимпийского" до сих пор строится торговый центр, который закрывает пути эвакуации.

«Торговый центр – это наша главная проблема, – говорит директор НСК "Олимпийский" Валерий Бугай. – Все судебные процессы с застройщиками мы проиграли. У них есть все разрешения, включая решения Киевсовета на выделение земли. Они не согласовали строительство только с... НСК "Олимпийский". Сейчас продолжаются консультации. Мы требуем, чтобы в торговом центре появились эстакадные переходы для болельщиков и был сделан подземный проход под парком на ул. Димитрова. Тогда с западной трибуны появится еще один выход для болельщиков.

Проблема с торговым центром – не единственная для бывшего "Республиканского" – стадион фактически перестроят заново.

Вмещать будет не 82 тысячи болельщиков, а 75 – количество зрителей уменьшится из-за постройки VIP-ложи. Поменяют табло, систему освещения и накроют арену крышей. Снаружи – появятся подтрибунные помещения по всему периметру "Олимпийского". В них разместят рестораны, фан-клубы, VIP-зоны. Под помещениями проложат выходы на трибуны.

Есть и еще одно «но». Кроме самого стадиона нужно обеспечить еще и парковочные места. А с нашими-то пробками наплыв еще пару сотен тысяч авто вообще невообразим. Только VIP-мест по требованию УЕФА должно быть 400! А всего возле такого стадиона надо разместить – 9 тысяч автомобилей и автобусов.

Вся реконструкция "Олимпийского" будет стоить чуть больше 100 млн евро.

В пакете заявок в УЕФА Киев гарантировал в случае победы в конкурсе на проведение чемпионата Европы построить новый стадион.

Стадион вместимостью около 60 тысяч зрителей обойдется приблизительно в 200 млн. евро. Напомним, что строительство нового стадиона на 50 тысяч зрителей в Донецке оценивается в 250 млн. евро, на 40 тысяч в Днепропетровске – около 50 млн. евро.

Первым делом нужно найти место в Киеве для строительства стадиона и соответствующей инфраструктуры. По одному из вариантов стадион может появиться на территории ипподрома, возле ВДНХ. В пользу этой идеи говорит то, что там до 2012 года появится метро.

Если город пойдет на строительство новой арены, после поведения чемпионата смысл существования "Олимпийского" пропадет.

Шатер для фанов

По условиям футбольной федерации, при проведении чемпионата Европы по футболу 2012 года только в столице Украине должно быть 5-10 гостиниц класса «пять звезд» (сейчас 2) и до 30 гостиниц класса «четыре звезды» (сейчас 8).

Для того чтобы соответствовать требованиям УЕФА, Украине до 2012 года необходимо построить 16 пятизвездочных гостиниц и около 100 трех и четырех звезд, что обойдется как минимум в миллиард $.

Кроме того, все эти объекты должны быть расположены не далее 70 километров от стадиона.

Городами, принимающими чемпионат, станут Киев, Днепропетровск, Донецк и Львов. Ожидается прибытие от полумиллиона до нескольких миллионов туристов. В настоящий момент отели украинской столицы позволяют принять 15,5 тысячи человек, Донецк может предложить услуги всего 19, Львов — 38, Днепропетровск — 40 отелей должного уровня. Наиболее дефицитной категорией во всех городах являются трех-, четырехзвездные гостиницы на 150–200 мест с развитым конференц-сервисом и стоимостью проживания до 100 долларов в сутки. Ценовая политика в городах также значительно отличается. В Днепропетровске это 120-750 долларов за номер в пятизвездочном отеле (в Киеве — 0,3-3 тысячи долларов) и 57,5-69 долларов в 3-х.

Главная проблема, с которой придется столкнуться инвесторам, — отсутствие земельных участков в центральных районах городов для строительства гостинниц. «К нам уже пришли Radisson, Hyatt, Hilton, однако инвестор сталкивается с тем, что земельных участков нет», — утверждает Галушка. Так, до конца мая 2006 года местные власти должны были предоставить все земельные участки для гарантированного строительства гостиниц, однако за последние три года не было подано ни одного предложения по отводу земельных участков.

Такая ж е ситуация наблюдается и в остальных городах-миллиониках.

Частично дефицит гостиниц могли бы взять на себя так называемые «апартаменты». Однако в них очень слабо развита инфраструктура.

Не исключено, что на время чемпионата в столице откроют и палаточный городок, которые туристы могли посетить во время «Евро видения-2005». Такой шатер мог бы вместить тех, кому украинские цены покажутся завышенными, а удобства маловажными.

Дороги

Министр транспорта и связи Украины Николай Рудьковский заявляет, что стоимость проектов по развитию транспортной инфраструктуры, необходимой для проведения ЕВРО-2012, составляет $25 миллиардов. Под этой цифрой главный транспортник страны заложил строительство автобана Запад-Восток (Львов-Винница-Днепропетровск-Донецк), строительство окружной автодороги в Киеве и реконструкцию аэропортов в городах, где будут проходить футбольные матчи.

Поскольку прием Евро-2012 возложен на плечи не только украинцев, но и поляков естественно, что самая большая нагрузка при проведении чемпионата будет на пограничной территории - поскольку большая часть гостей будет ехать на своих автомобилях. Поэтому, по мнению министра, инфраструктура дорог западной Украины должна реконструироваться в первую очередь.

Поэтому в рамках проведения Евро-2012 на украинско-польской границе будет открыто 8 автомобильных переходов.

Министр также считает, что решение о проведении Евро-2012 в Украине позволит внедрить скоростное движение поездов за 3-4 года.

А донецкая железная дорога уже заявила о начале реконструкции участков, в тех направлениях, по которым будут следовать туристы и болельщики.

Прифутбольные путаны

Правоохранительные органы одним из приоритетных направлений подготовки к приему чемпионата считают вопрос наплыва путан. До 2012 года милиция планирует «проверить» состояние здоровья проституток, а также ужесточить меры административной ответственности за этот бизнес.

По информации СМИ, в правоохранительных органах на экстренном заседании будет решаться вопрос о прохождении медосмотра и поименной регистрации проституток страны.

За последних два года индустрия проституции в столице совершила грандиозный скачок в своем развитии.

Только в столице на учете находится больше 3 тыс. путан, 90% из которых – приезжие. Очевидно, что только вершина айсберга. Ведь не секрет, что грань между проститутками и девушками легкого поведения давно стерта. Поэтому с приездом европейцев, города, где будут проводиться матчи, наполнят путаны со всей Украины.

Впечатляют и суммы, которые вертятся в мире секс-бизнеса. По подсчетам правоохранителей, в Киеве ежесуточно выходят работать не менее 3 тысяч проституток (по другим данным - 5 тыс.). Если взять усредненную цену в $80 с клиента и наличие в среднем троих клиентов у девушки за ночь, получается, что в обычный рабочий день проститутки столицы суммарно зарабатывают более миллиона долларов.

Экономисты-оптимисты

Невзирая на миллиарды, которые придется потратить, оптимисты утверждают, что победа в тендере убытков не принесет. Мол, покрыть организационные расходы позволят деньги, полученные от туристов, которые приедут со всей Европы. Ведь на чемпионате мира в Германии организаторы в день зарабатывали на каждом туристе по 480 евро.

По самым скромным подсчетам, каждый иностранный болельщик будет оставлять у нас по 400 долларов в день (проживание в гостинице + питание + развлечения + сувениры + проезд).

Радует то, что посредством подготовки к чемпионату заметно улучшатся условия жизни украинцев. Особенно в части улиц, дорог, инфраструктуры и т.д. Возможно именно европейский футбол изменит не только лицо Украины, но и ее ментальность.